城市交通与物流系统仿真优化项目（已申报省级项目）

一、实验教学项目描述

1、实验名称：城市交通与物流系统仿真优化

2、实验目的：

城市道路交通的发展对城市的发展、繁荣具有重要作用，汽车数量的不断增加给城市道路交通带来了巨大的压力，特别是汽车数量与使用的比例远大于城市交通的更新速率的环境下，拥堵问题日益严重，单双号限行等措施的实施在一定程度上缓解了交通的压力，但是车辆的总数量却没有减少，无法从根本上解决问题。此外，当面临着一些突发状况的发生，例如天气因素、行人事故等，都严重影响着交通的效率，也影响着整个城市的物流系统。

对城市交通、物流系统的研究，特别是道路交通的车辆的速率及其分布规律的研究、交叉路口的效率研究、物流配送与运输过程、快递作业优化，传统的都是依靠人工收集信息，耗费大量的人力、财力、物力，并且利用数学模型求得的数据结果无法直观展现出来，给后期的学习带来了若干不便。而虚拟仿真技术的发展与运用，开拓了城市交通与物流系统研究的新领域。为了使学生能够更加直观的学习交通与物流系统的知识，本项目采用虚拟仿真实验的教学方法，让学生充分理解离散系统的基本知识、提高建模能力、掌握离散事件建模的方法及虚拟仿真技术，最终通过城市交通与物流系统的虚拟仿真学习，实现虚拟仿真技术在多领域、跨学科、深层次的实际问题中运用与推广。

本次实验教学主要以城市交通和物流网点取件过程两个实验为仿真对象，从现实生活中的现象出发，对城市交通与取件过程涉及到的知识点进行讲解，主要涉及仿真软件的介绍与使用，不同仿真建模的方法介绍，交通与物流过程仿真的布局与逻辑设置，仿真过程中的参数设置及仿真模型的优化等，使学生在仿真中能够发现问题，并学会利用仿真来解决模型及现实中的问题。通过此实验，主要使学生习得以下知识。

实验一：

（1）    了解离散系统的基本知识；

（2）    了解离散事件建模的方法；

（3）    理解虚拟仿真的意义及价值；

（4）    理解交叉路口路线设置的原则；

（5）    理解交通仿真优化的内在算法；

（6）    掌握交通仿真涉及到的功能插件；

（7）    掌握交通灯时间设计的方法；

（8）    掌握仿真过程中数据的统计方法；

（9）    掌握交通优化的目标函数及交通灯优化方法。

实验二：

（1）物流网点内部布局原则；

（2）取件过程动作分析；

（3）取件仿真流程逻辑设计；

（4）排队理论及队列优化方法；

（5）行人密度统计设置；

（6）内部布局优化方法。

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具体内容见附件： 淮南师范学院-城市交通与物流系统仿真优化-申报表.pdf